dimanche 23 mars 2014

Retour en France

C'est rempli de bons souvenirs et de nouveaux paysages que les vacanciers vont se coucher ce soir avant de reprendre la route vers la vendée demain. Ils se souviendront surtout du trafic dense et impressionnant de scooters, des balades à vélo dans la campagne et des rencontres avec les locaux.


Si vous souhaitez suivre notre vol demain, voici quelques informations pratiques :


Départ le lundi 24 mars 2014 à 9h50 heure locale (soit 3h50 du matin en France)
Arrivée à Paris Charles de Gaulle à 17h05 heure française.
Durée du vol : 12H55
Distance parcourue : 10 116 km
Avion : Boeing 777-300ER (biréacteur)

Vous pouvez retrouver toutes ces informations et suivre le vol en direct au lien suivant : http://fr.flightaware.com/live/flight/AFR253/history/20140324/0250Z/VVTS/LFPG

Une fois arrivée à paris Charles de Gaulle nous prendrons un nouvel avion pour Nantes. Nous partirons à 21h pour arriver à 22h05 à Nantes.

De la même manière voici le lien pour suivre le vol :

Balade dans le delta du Mékong



Départ de l’hôtel en direction de la province de Ben Tre, dans le Delta du Mékong. 




 Parcelles de riz récoltées et tas de paille. Dans cette région 3 à 4 récoltes de riz sont possibles.
 (la mécanisation des pratiques agricoles est plus développée dans le sud que dans le nord du pays)

A l’arrivée, nous avons visité une fabrique de brique. Après avoir réalisé les briques, ils les mettent à sécher au soleil. Les briques sont ensuite stockées et mis dans un même four d’une capacité de 10 000 briques. La cuisson dure 2 mois avec une température pouvant atteindre jusqu’à 1200°C. C’est pendant cette étape que les briques prennent leur couleur rouge. Une fois sortie du four, elles sont mises à l’extérieur pendant 2 semaines le temps de refroidir. 



 (le four vu de l'extérieur)
 (Le four vu de l'intérieur. Il est alimenté par les glumes de riz pour limiter la déforestation)

A la fin de la visite nous sommes montés à bord d’un bateau local, le sampan, pour descendre le Mékong.




Arrêt dans une maison locale pour découvrir comment la chair et la coque de noix de coco est utilisée et transformée. 


Exemple de la confection des bonbons de coco. Il existe d'autres produits issus de la noix de coco: bol, tapis, ustensiles de cuisine, alcool, etc.

Nous avons continué en bateau pour rejoindre une famille tressant des nattes. Nous avons aussi pu déguster des fruits locaux et du thé.









Par la suite, nous avons pris de nouveau des bicyclettes. Au gré de rivières et de ponts fragiles, la balade traverse un paysage de cocoteraies, rizières et jardins tropicaux. Ces jardins étaient pour la plupart menée en agroforesterie c’est-à-dire en associant sur la surface une production ligneuse et une autre production végétale ou animale. Ici les associations étaient assez variées. Nous avons pu voir notamment des papayers avec des légumes verts ou des productions de cacaoyer, de jaquier avec des bananiers.
Nous avons poursuivi la balade jusqu’à une petite maison spécialisée dans la fabrication de galettes de manioc. 



Après l’effort, le réconfort. Nous l’avons trouvé après cette balade dans un très bon restaurant local au bord du Mékong. Nous sommes repartis ensuite direction Ho Chi Minh Ville. A l’arrivée nous avons visité l’impressionnant marché Binh Tay avant d’aller voir une pharmacie traditionnelle (basée sur la médecine avec les plantes). En fin d’après-midi, nous avons regagné notre hôtel pour préparer nos bagages du retour. 




samedi 22 mars 2014

Départ pour Ho Chi Minh (Saigon)

Après le petit déjeuner, nous sommes partis tôt à la découverte du mausolée (tombeau) de l’empereur Tu Duc puis celui de l’empereur Minh Mang. Les constructions royales et les jardins ont tous été façonnées selon les préceptes de la géomancie (Feng shui).Le Feng shui enseigne une méthode ancestrale d’atteindre la plénitude physique, morale et intellectuelle en agissant sur l’aménagement judicieux du milieu de vie.

La mausolée de l'empereur Tu Duc très sobre:


La mausolée de l'empereur Minh Mang:





Un arrêt dans un village des alentours nous a permis de découvrir les secrets de la fabrication des chapeaux coniques et des bâtonnets d’encens.




Nous nous sommes ensuite dirigés vers l’aéroport pour prendre notre dernier vol intérieur. Notre dernière étape du voyage est Ho Chi Minh ville, ville située dans le delta du Mékong et appelée jusqu’en 1975 Saigon. C’est la plus grande ville du pays avec  10 millions d’habitants, 2092 km² et 3,5 millions de scooter. Comme vous pouvez l’imaginer nous avons retrouvé le trafic dense de Hanoi. Nous sommes bien loin du milieu agricole à présent. En effet, la ville est tellement étendue que la première ferme se situe à plusieurs dizaines de kilomètre du centre. Le climat est aussi bien différent des précédentes villes visitées. Nous sommes à présent dans un climat beaucoup plus chaud (jusqu’à 39°C aujourd’hui) et avec une humide très élevée.


Après avoir déjeuné dans un restaurant local, nous avons découvert les vieux quartiers résidentiels coloniaux et découvert notamment l’hôtel de ville, l’Opéra, la Cathédrale Notre-Dame (construite au 19ème siècle), le palais de la réunification et la poste centrale construite par Eiffel. Les monuments  fîrent connaitre Saigon pendant des années comme le « Paris de l’Extrême Orient ». Après avoir fait le tour des monuments, nous avons pu flâner dans les rues de la ville avant de rejoindre notre hôtel.

Palais de la réunification:







La cathédrale Notre Dame:




La poste centrale construite par Eiffel:


L'hôtel de ville:

vendredi 21 mars 2014

Visite de Hue

Après le petit déjeuner, nous avons pris la route de la ville d’Hue. Sur le chemin, nous avons pu apercevoir des carrières de marbre ainsi que la côte du pacifique. 



Nous avons fait un arrêt à Danang pour visiter le fameux musée Cham abritant une collection exceptionnelle retraçant l’histoire de cette civilisation aujourd’hui disparue. 




Nous avons repris par la suite la route en passant par le col des nuages. Ce col de 21 km de long et culminant à 500 m de haut relie Danang à Hué. Il y a environ 100 Km de route de montagne, la mandarine. Il marque la frontière climatique entre le nord et le sud. Tout au long de la route nous avons eu de beaux points de vue sur la côte. Tout en haut du col subsistent des vestiges de fortins français et chinois. Un tunnel est maintenant percé et permet aux camions, entre autres de gagner du temps, la route étant beaucoup plus courte, et ne plus emprunter ce col. 


Une fois arrivés à Hue, nous avons été accueillis par une famille pour le repas du midi. 




(leur jardin)

L’après-midi nous  avons découvert la Citadelle de Hue dont la conception fut calquée sur celle de la Cité Interdite de Pékin. Elle a été récemment classée patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO. Cette citadelle a malheureusement été en grande partie détruite par un incendie en 1947 puis par des bombardements d’américain en 1968. Seule une partie a pu être conservée, le reste a été reconstruit à l’identique.






Par la suite, nous avons visité la Pagode de la Dame Céleste avant de partir pour une petite croisière sur la rivière des parfums.








Pour finir la journée, nous avons dîné au restaurant en costume royal. Nous avons eu la chance d’avoir Joël et Yolaine pour roi et reine de la soirée.